近年來,我國鋼鐵工業取得了巨大成就,但面臨的環保壓力逐步加大。作為資源、能源密集型產業,鋼鐵業發展也伴隨著大量的能源消耗和污染物排放。業內人士認為,應從鋼鐵制造全流程、鋼鐵產品全生命周期、綠色產業全方位發展等方面考慮,全面推進行業綠色發展—— 在國家大力推進生態文明建設的大背景下,鋼鐵工業已經進入減量發展的階段,綠色發展成為鋼鐵未來發展的主要方向,也是行業轉型升級的關鍵所在。日前,由冶金工業
記者從唐山市政府有關部門獲悉,今年唐山將壓減煉鐵產能281萬噸、煉鋼產能500萬噸。目前已經將指標落實到各級各單位,要求11月底前全部完成。唐山是我國鋼鐵產業大市,鋼鐵產業在促進地方經濟發展的同時也帶來嚴重污染和資源消耗。近幾年唐山積極響應國家產業政策,主動作為加快“去產能”速度,2013年至今累計化解鋼、鐵產能7022萬噸,超額完成河北省下達的五年化解任務。目前唐山鋼鐵產業仍然存在諸多問題,部分
7月4日,河北省推進去產能調結構轉動能工作會議上提出:今后三年,河北省將繼續堅定不移推進去產能工作,實施“432511”工程,即壓減退出鋼鐵產能4000萬噸、煤炭3000萬噸、平板玻璃2300萬重量箱、水泥500萬噸、焦炭1000萬噸、火電150萬千瓦。其中,今年分別壓減退出鋼鐵1200萬噸、煤炭1217萬噸、平板玻璃800萬重量箱、水泥300萬噸、焦炭500萬噸、火電50萬千瓦,今年的任務11月
金融界美股訊:德國工業巨頭蒂森克虜伯上周五宣布,其董事會已批準于印度塔塔鋼鐵公司組建合資公司。蒂森克虜伯表示,如果該合資公司未來公開上市,其將持有55%股份,塔塔鋼鐵將持有45%股份。該公司表示:“盡職調查和獨立專家意見都確認了新公司的經濟可行性,以及預期每年將產生4億至5億歐元的成本綜效。”蒂森克虜伯表示,預計將很快與塔塔鋼鐵簽署正式協議。
據中物聯鋼鐵物流專業委員會統計數據顯示,2018年6月份鋼鐵行業PMI為51.6%,環比回升1個百分點。主要分項指數中,生產指數、采購量指數回落,新訂單指數、產成品庫存指數、原材料庫存指數小幅上升,新出口訂單指數、購進價格指數升幅明顯。PMI顯示,6月份鋼鐵生產旺盛,接單情況較好,出口得到改善,成本壓力有所加大,但利潤水平依然保持在高位。此外,南方地區的梅雨季節來臨,以及各地紛紛出現的高溫天氣對終
今年1月份至5月份,國民經濟繼續保持總體平穩、穩中向好發展態勢,全國固定資產投資(不含農戶)同比增長6.1%,工業增加值同比增長6.9%,比上年同期加快0.2個百分點。按同比口徑計算,2018年1月份至4月份,全國規模以上工業企業主營業務收入增長10.5%,利潤增長15%。鋼鐵行業是基礎性的原材料行業,隨著供給側結構性改革去產能的深入推進,鋼鐵行業供需總體平衡、效益穩定提高、結構不斷優化,運行質量
40%的出口關稅,仍然擋不住中國廢鋼的瘋狂出口。據蘭格鋼鐵研究中心監測數據顯示,今年前4月,中國出口廢鋼24.95萬噸,同比暴增1475%,即增近15倍。除了正規出口,還有大量的廢鋼走私。專家分析稱,中國廢鋼出口大增和走私的主要原因,一是此前廢鋼主要用于中頻爐生產地條鋼,去年上半年,中國政府取締了地條鋼,廢鋼市場供大于求,致使廢鋼價格大幅回落,國內外價差拉大,出口有利可圖。另一方面,雖然國內電爐鋼
6月21日至22日,“2018年(第三屆)中國鋼鐵金融衍生品國際大會”在上海舉行。本次會議旨在幫助企業更好地了解期貨、期權等金融衍生品工具,學習利用金融衍生品市場規避風險,維持行業的平穩運行;也為了期貨等金融衍生品市場參與者進一步深入了解鋼鐵產業的發展,提高金融衍生品為實體產業服務的能力和水平。中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗分享了題為“中國鋼鐵行業運行情況及展望”的演講。她介紹說,2018年鋼鐵行業